KYMCO X-TOWN 300 CITY
KYMCO X-TOWN 300 CITY
KYMCO X-TOWN 300 CITY
X-Town diventa ancora più pratico grazie alla nuova pedana extralarge. L'ideale per chi non rinuncia allo scooter nemmeno quando ha grandi carichi da trasportare. X-Town CT, disponibile nella doppia versione 125 e 300, è stato pensato con uno stile moderno e completamente rinnovato. La linea è caratterizzata soprattutto dal nuovo sistema di illuminazione full led che ne rappresenta il tratto più distintivo. Ma la vera novità di X-Town CT è la pedana: via il grande tunnel centrale dei “cugini” X-Town al suo posto è arrivata la generosa pedana completamente piatta, che oltre a garantire un ampio e comodo spazio per piedi e gambe, a tutto vantaggio della maneggevolezza, aumenta considerevolmente la capacità di carico dello scooter. Quello che ci voleva per renderlo ancor più accattivante per chi dal proprio mezzo pretende il massimo.
Si guida con patente A2
SCHEDA TECNICA
MOTORE CICLO | monocilindrico 4 tempi | DISPOSIZIONE CILINDRO | orizzontale |
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MARCA TIPO MOTORE | KYMCO KS60J | RAFFREDDAMENTO | liquido |
ALESAGGIO X CORSA | 72,7 x 66,4 mm | CILINDRATA | 276 cc |
RAPP. COMPRESSIONE | 10,6:1 | POTENZA MAX | 16,8 kW (22,9 CV) a 7.500 giri/min |
COPPIA MAX | 24 Nm a 6.500 giri/min | ACCENSIONE | elettronica |
BATTERIA | n.d. | CANDELA | NGK DPR6EA-9 |
EMISSIONI | EURO 5 (CO2 62 g/km)* | ALIMENTAZIONE | iniezione elettronica |
DISTRIBUZIONE | monoalbero a camme in testa - 2 valvole | LUBRIFICAZIONE | forzata |
STARTER | automatico | CARBURANTE | benzina verde (E5 compatibile) |
CONSUMO | 37 km/l* | SERBATOIO CARBURANTE | 10,5 litri |
TAPPO CARBURANTE | retroscudo con chiave | SERBATOIO OLIO | n.d. |
FRIZIONE | centrifuga automatica a secco | CAMBIO | variatore continuo di velocità |
TRASMISSIONE | cinghia trapezoidale - ingranaggi | VELOCITA MAX | n.d. |
TELAIO | tubi di acciaio e piastre stampate | CARROZZERIA | carenatura integrale |
SOSPENSIONE ANT | forcella telescopica idraulica Ø 37 mm | ESCURSIONE ANT | 110 mm |
SOSPENSIONE POST | monobraccio oscillante - doppio ammortizzatore idraulico regolabile | ESCURSIONE POST | 100 mm |
FRENI | ant. disco Ø 260 mm - post. disco Ø 240 mm ant. pinza 2 pistoni - post. pinza 2 pistoni, sistema ABS a doppio canale | CERCHI | ant. 3.00x13” - post. 4.00x13” lega leggera 6 razze sdoppiate |
PNEUMATICI | ant. 120/70-13 - post. 150/70-13 | PRESSIONE | ant. 2,00 bar - post. 2,25 bar |
DIMENSIONE | 2.200 x 810 x 1.320 mm | INTERASSE A CARICO | 1.500 mm |
ALTEZZA SELLA | 790 mm | MASSA IN ODM | 198 kg |
SELLA | 2 piani | POSTI OMOLOGATI | 2 |
VANO SOTTOSELLA | 1 casco integrale, apertura da blocchetto multifunzione con luce di cortesia | VANO PORTA OGGETTI ANT | con coperchio/lock |
PORTAPACCHI | - | MANIGLIONE | doppio laterale |
DOTAZIONI | presa USB | STRUMENTAZIONE | trip computer (temp. aria/ tensione batteria) - conta km tot/parziale - tachimetro - contagiri - orologio digitale - indicatori: livello carburante, temp. liquido refrigerante |
CAVALLETTO | doppio, centrale e laterale | FARO ANTERIORE | doppio, FULL LED |
RETROVISORE | doppio |